Модель автомобиля 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 Классика, а так же в передний и задний редуктор на полноприводных моделях ВАЗ 2121, 21213 и 21214 Нива и их модификациях имеющих полуоси на 22 шлица.
Данный дифференциал повышенного трения работает за счет трения дисков (фрикционов), возникающего при разности вращения полуосей.
Преимущества: Отличный способ повысить проходимость автомобиля по сложному ландшафту, при движении в зимнее время. Дает преимущество на старте по сравнению с автомобилей без блокировки дифференциала.
Дисковая блокировка имеет более "жёсткий" момент включения, но наиболее эффективна чем винтовая блокировка, поэтому наибольшее распространение она получила в автоспорте.
